Comparativa de calefacciones estacionarias diésel para furgoneta camper
La calefacción estacionaria diésel se instala de forma fija bajo el suelo o un asiento, toma gasoil del depósito del vehículo y expulsa los gases fuera, de modo que el aire que calienta el habitáculo nunca se mezcla con la combustión. Entre gamas cambian la fiabilidad del quemador, el ruido, la homologación y el servicio técnico.
🔎 Qué mirar al comparar
- ✓Para furgonetas de hasta 6 m, 2 kW son suficientes; un equipo de 4-5 kW en poco volumen trabaja casi siempre al mínimo y se carboniza antes.
- ✓Fíjate en el consumo a potencia mínima: los buenos equipos se quedan en 0,1-0,15 L/h, del orden de 1 L por noche.
- ✓La homologación ECE R122 y R10 facilita legalizar la instalación en la ITV; los kits sin marcaje E pueden dar problemas.
- ✓Un kit completo con depósito, bomba, tubos, escape y silenciador evita compras sueltas; si duermes encima, comprueba que la bomba de gasoil sea silenciosa.
- ✓Si viajas por encima de 1.500 m, necesitas modo o kit de altitud que ajuste la mezcla de aire y gasoil.
3 de 3 modelos · marca hasta 4 para compararlos
| Modelo | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 €aprox. | 5 kW | — | — | — | No | Sí | ||
| 599 €aprox. | 2 kW | 0,24 L/h | 2,9 kg | Sí | Sí | Sí | ||
| 1045 €aprox. | 2 kW | 0,24 L/h | 2,6 kg | — | Sí | Sí |
En verde, el mejor valor de cada columna. «—» indica un dato que no hemos podido confirmar. Precios orientativos: el precio final es el de Amazon.
Consejo técnico
Pregunta a la IA
Responderá sobre todos los modelos de la tabla (calefacciones estacionarias), con los datos de la tabla.